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天津港订定十年发展目标流量

发布时间:2019-11-20 19:15:38 阅读: 来源:袖毯厂家

天津港订定十年发展目标

天津港订定十年发展目标

天津港务局局长王恩德日前在天津表示,天津港已制定本世纪前十年的港口发展目标及策略,项目总投资将达一百亿元。十年之后,港口总吞吐量将达一亿四千万吨,集装箱处理能力将超过七百万箱,并完成十五万吨级航道和大型原油、矿石码头的建设,基本满足二十万吨级船乘潮进港。

他表示,天津港的发展规划,定位清晰明确,要建设成为「设施先进、功能齐全、管理科学、效益领先、环境优美、现代化、国际化深水大港和北方重要的经济中心」。

他指出,深水航道是实现天津港总体目标的基础,十万吨级航道工程已开工,一期工程完成后,水深达十四米,底宽一百八十米,十万吨级船可乘潮进港。二期工程到二○○五年前完成,主航道将浚深至十五米,实现十万吨级船可全天候进出港,十五万吨级船可乘潮进出港。到二○○五年左右,将建设十五万吨级航道、二十万吨大船可乘潮进出港。届时,天津港真正实现深水大港的目标。

至於南疆的散货、北疆的集装箱发展为两翼,分别建设大型深水集装箱和散货码头,对部分老码头进行改造,加快港口调整步伐。

南疆港区建设重点是大型专业化泊位及配套项目。重点是:

一、将天津港南疆一号靠船墩改造为十万吨级原油码头,新增原油吞吐能力八百万吨;

二、完成南疆两个专业化煤码头工程,形成每年二千万吨的能力,和已经投入使用的世界上最大的专业化焦碳泊位一起,初步实现天津港散货运输的布局调整;

三、加快建设南疆散货集散中心。至二○一○年完成十二平方公里的建设与开发,为整个南疆散货港区服务,形成华北地区重要的煤、焦碳等散货的大型集散中心;

四、建设南疆十五万吨级大型深水通用散货泊位,适应十五万吨级并同时能兼顾二十万吨级大型矿石、焦碳等船舶的作业需要,以适应市场,满足客户的需求;

五、今后将根据原油进口的趋势和中石化等公司的需要,适时在南疆建设十五万吨级油码头或在外海建设二十五万吨级大型油码头。

北疆港区是以集装箱为主,包括件杂货、散粮、化肥在内的综合港区。重点是:

一、根据港口集装箱快速发展的需要,预计在明至二○○四年,将东突堤北侧的六个杂货泊位改造为四个第五代集装箱泊位,形成每年一百六十万箱能力,为集装箱发展目标做好硬件准备;

二、对北疆部分老码头进行改造。在二○○一至二○一○年陆续对北疆现有的杂货泊位进行攻造,改造为集装箱泊位或其他功能的专业化泊位,加快港口结构调整的步伐;

三、为北大港池的开发创造先决条件,将在二○○二至二○○五年新建北大防波堤六点四公里,新建北大围埝三点六公里,为天津港的发展打开一片新天地;

四、建设北疆集装箱分拨中心基地.分拨中心基地工作现进行规划中,港务局将加快步伐,适时建设。

五、新建北港池集装箱码头。在二○○五至二○一○年,将在北港池新建五个集装箱泊位,形成每年二百万标准箱的能力。

他又称,配合天津市海河下游多功能经济区的开发,在二○○三至二○○七年,天津还将适时建设海河二线船闸,以促进天津市海河下游多功能经济区的开发,扩大海河通航能力。

通过上述项目的逐步实施,天津港将在「十五」期间,成为真正的亿吨深水大港。在南疆,煤和焦碳达到三千至三千五百万吨、油品一千至一千五百万吨,整个南疆港区共计五千万吨。在北疆,集装箱达到四百万标准箱,约合吞吐量近三千五百万吨、矿石五百至八百万吨(在南疆新建大型通用散货码头后移到南疆)、化肥一百至一百五十万吨、粮食一百至一百五十万吨。

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