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【新闻】中国铁建实施大海外战略加快走出去节奏减压器

发布时间:2020-10-18 18:47:45 阅读: 来源:袖毯厂家

中国铁建在实施“大海外”战略中,坚持专业化、区域化经营管理,推进海外事业专职发展,细分并深耕海外市场。

近日,中国铁建对海外资源全面整合重组,强化外经单位海外市场开发能力,整体提升海外市场竞争力,加快企业“走出去”步伐,助力中国“高铁外交”。这也是去年以来继组建城建集团、改建大桥局集团之后,中国铁建进行的又一次内部重大重组。

作为开拓海外市场最早、发展速度最快的中国企业之一,除了拥有传统竞争优势的非洲市场,近几年,中国铁建还精心培育了中亚、加勒比等重要市场,并积极拓展东欧、南美、北美、澳洲等潜在市场。前不久,中国铁建承建的土耳其安伊高铁正式通车,这也是中国企业建设的首条海外高速铁路。

今年5月,中国铁建提出了“大海外”战略,计划到2020年海外营业收入占比达到30%。为此,中国铁建决定建立公司总部主抓统筹管理、外经单位主抓市场经营、其他单位主抓项目生产的管理体制,培育专职外经单位扮演“领头羊”,拓展海外市场。经过多年部署和调整,中国铁建目前在71个国家和地区,有133个驻外经营机构,其中27个二级单位随着中国铁建布局海外市场的步伐成功“走出去”。

面对海外业务比重不高、经营协调能力不强、经营资源配置不足等问题,近日,中国铁建启动对有关外经单位的全面重组工作,首先瞄准“专”字做文章,就是大力推动外经单位专职发展海外市场,剥离国内经营资产,一方面“甩掉包袱”,集中精力和力量做深做细海外市场,另一方面盘活国内资产,提高资产利用效率。

抢占海外市场,不仅要做大“蛋糕”,更要合理分割“蛋糕”,避免内部无序竞争,从而实现海外竞争优势最大化。在此次内部重组中,中国铁建大力推行海外市场区域化经营管理,在增加一个专职外经单位的同时,整合资源,优化配置,把西非、中非、南非等非洲海外市场,统一交由该单位进行管理,改变了过去多头管理、各自为政的弊端。

内部重组释放“裂变效应”,不仅为中国铁建海外事业大发展提供了新平台,也倒逼传统外经单位“凤凰涅槃”寻找新市场。

据悉,中国铁建此次内部重组涉及7个二级单位近300个机构和工程项目部。据有关人员介绍,此次重组,中国铁建严格遵循内部重组、资源共享、加强管理、促进发展的原则,所涉及的海外工程项目人员、资产、资源均未变,各种商业联系、商务活动未变。

目前,其尼日利亚沿海铁路项目等各项商务活动有条不紊,内部重组工作有序推进,为中国铁建全面实施“大海外”战略、加快“走出去”奠定了坚实基础。

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