中国搭便车中国对世界经济增长贡献率达30

中国搭便车?中国对世界经济增长贡献率达30%!

有人指责中国 搭便车 ，数据和分析却表明

中国红利促进世界发展(求证 探寻喧哗背后的真相)

最近，美国总统奥巴马接受托马斯 弗里德曼的专访时抛出了所谓的 中国搭便车 一说，指责中国只会搭便车。他说： 中国是在搭便车，而且已经搭了30年，这种方式让他们很受用。 据了解，他曾在多个场合多次如此表述。对此，多位专家在接受记者采访时表示，这一观点片面且漏洞百出，误导国际社会。针对这些问题，记者采访了国际及美国问题研究专家。

中国搭便车 论谬误何在?

说法片面，中国与其他国家交往是互利互惠的

针对 中国搭便车 论，中国人民大学美国研究中心主任时殷弘反问道： 奥巴马说中国30年来在 搭便车 ，那么中国的经济增长和和平外交政策，难道对美国和世界没有好处吗?

复旦大学美国研究中心副教授张家栋指出，在经济全球化的时代，各国之间相互依存，在不同领域有不同的分工，相互提供产品与服务，包括国际政治和安全服务。如果把这种相互依存关系描述为 搭便车 ，也应该是相互 搭便车 。

张家栋分析说， 中国搭便车 论是美国的霸权思想和美国例外论在作怪。美国人认为：第一，这个世界的基本秩序是由美国维护的。第二，自己的国际行为是无私的国际主义，包括其在阿富汗、伊拉克的战争，在利比亚和叙利亚的干涉行为，都是在提供公共产品，不是服务美国自身利益。基于此，如果在这些问题上不站在美国一边，不参与美国发起的战争和干涉活动，就是不为世界出力，就是 搭便车 。

一方面要承认，以美国为首的西方国家在提供公共产品方面有一定贡献;但另一方面，中国也对国际社会作出了很多贡献。 中国人民大学国际关系学院副院长金灿荣表示。金灿荣说，在美非峰会上，美国也抱怨中国占用非洲各国资源来促进自身发展，非洲国家则反驳，认为中国的投资为各国都带来了好处。

复旦大学国际问题研究院副院长沈丁立分析， 搭车 以及愿意 被搭车 ，不是简单的给予以及获取利益的关系。事实上，西方从中国发展中也获益匪浅。

一个具体的例子是，美国南卡罗来纳州兰卡斯特县曾是有名的纺织业重镇，但到2007年，当地纺织工业几乎消失殆尽。2013年底以来，中国浙江科尔集团投资2.18亿美元在当地建厂， 纺织工业走廊 再次焕发生机。截至2013年，已有17家中国公司在南卡州投资，投资额6.56亿美元。

中国红利 贡献多多

权威预测中国对世界经济增长的贡献率达30%;为和平稳定安全发挥了 正能量

多位专家认为，中国登上世界发展的这辆大车，带来的是实实在在的 中国红利 。 不久前，国际货币基金组织预测，中国对世界经济增长的贡献率目前达到30%，未来5年中国预计将进口超过10万亿美元的商品，对外投资规模累计将超过5000亿美元。 金灿荣说。

张家栋认为，中国经济发展实现了广大世界民众接触更优质服务和商品的梦想，让很多人包括亚非贫困民众都可以参与到全球化进程中。例如，美欧发明手机和上网功能，中国人将之草根化、平民化。而美国的双赤字之所以没有引发严重的通货膨胀和社会危机，来自中国的廉价商品和资金是重要支持。

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