上海轨道交通站点将设专职保安万芳

上海轨道交通站点将设专职保安

上海轨道交通站点的“安全系数”将在国庆节前后得到进一步提高。届时，300多名轨道交通保安员将在全市58个轨道交通站点上岗，成为上海第一批为乘客服务的专职轨道交通保安。

“这项工作从酝酿到现在已经有一年时间。”有关部门工作人员告诉记者，此前上海轨道交通各条线路的控制中心、维修基地等重点要害部门配备了保安，轨道交通站点的治安由轨道交通公安分局负责，但站台上却一直没有专职保安员，轨道交通作为大客流交通工具的安全问题日益受到关注。今年，上海市有关部门多次召开协调会，并于日前正式启动轨道交通保安队伍的组建工作。

8月5日，上海城市轨道交通保安服务有限公司在媒体上刊登广告，向社会公开招聘332名上海城市轨道交通专职保安队员。并对上海第一批轨道交通保安员提出了较高的标准，要求高中以上文化程度，年龄在30岁至45岁之间。

据了解，招聘工作将于8月15日截止，随后轨道交通保安公司将组织统一的体检、培训和考核。保安员经过考试合格后，获得专业的保安上岗证，然后在轨道交通公安分局的指导下进入轨道交通站点，协助民警维护治安秩序，分担一部分治安管理的职责。此前，上海轨道交通线路的安全问题分两条线，运营公司主要负责运营安全，而轨道交通公安分局负责治安。

据了解，首批轨道交通保安员预计在9月底10月初上岗，今后还将随着新的轨道交通线路投入运营增加保安员的人数。保安员们将身穿统一的保安制服，佩戴地铁标志，由公安部门统一指导调配，实行早中班工作模式，保安员在站点的人员分配和工作细则还在制订中。

有关人士透露，轨道交通保安员的费用将纳入轨道交通运营的成本核算，作为一项基本的服务要求，这也是今后上海轨道交通安全工作的运转模式。“不同于企业聘请保安的商业行为，轨道交通站点作为公共安全场所的含义将得到强调。”

但仍有乘客提出，轨道交通列车在站点之间封闭行驶，车辆上仅有司机一名工作人员，车厢内的秩序没有专职人员维持，这有些令人担忧。对此，有关部门表示，因为轨道交通站点的间隔较近，两站之间行驶时间仅数分钟，所以没有像铁路一样配备专门的乘警。列车上一旦发生治安案件，乘客可通过110报警，民警将迅速上车处理。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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