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公车改革带来新生意拍卖租赁公司忙抢单dd

发布时间:2021-01-20 07:30:39 阅读: 来源:袖毯厂家

公车改革带来“新生意” 拍卖、租赁公司忙抢单

两个月前在亚运村汽车交易市场进行的首场“中央和国家机关公车改革取消车辆专场拍卖会”,至今让车易拍联合创始人蔡旭记忆深刻,在他的印象中从未有过如此人气火爆的汽车拍卖会,令他觉得此前联手北京中拓国际拍卖有限公司做这场拍卖值了,尽管这是一笔十分微利的生意。

随着大量厅局级及以下官员使用的公务车走出政府机关大院,汽车经销商们想尽办法从即将面临车改的公务员中发掘新订单,除了公车拍卖,车辆鉴定评估、车辆报废等行业都将分享公车改革带来的“蛋糕”。

同时,租赁公司纷纷开始竞标政府机关的车辆租赁服务采购项目,随着2015年全国两会落幕,地方的公车改革也将全面启动。之前已经受益于中央机关车改的汽车租赁行业也将争抢地方公车改革带来的大蛋糕。

公车拍卖人气高

财政部财政科学研究所所长贾康此前接受媒体时曾表示,据测算,本轮公车改革将涉及约80万辆全国公务用车、近6400辆中央国家机关本级公车。这80多万辆的公车处置眼下已经成为鉴定评估、拍卖公司眼中的诱人商机。

年初在亚运村汽车交易市场举办的中央和国家机关公车改革取消公车的首场拍卖上,有近500人参与拍卖106辆,竞争比例近于5:1。在亚市、新发地、花乡三个二手车交易市场,竞拍人数以及竞拍热情超出举办方预计,首批300辆中央机关公车全部拍出,无一流拍,总起拍价为1033.7万元,总成交价为1941.8万,溢价超87%。

2014年7月16日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》规定,除省部级领导专车以及用于执勤、紧急通信的非一般公务车外,其他大部分公务车辆都将进行招标、拍卖,厅局级及以下公务员不再配备专车。而中央和国家机关作为改革先头部队,于去年年底基本完成车改,公务车开始集中处理,或拍卖或报废。

一个有意思的细节是,亚市公车拍卖首场一下子拍下9辆公车的252号竞买人,对紧追不舍的媒体记者们表示,这是中央拍卖的第一批公车,有纪念意义,他打算收藏起来,以后拍卖的时候会更值钱。虽然这样的竞拍者并不多,但公务车“官家身份、保养良好”等因素还是吸引众多个人与二手车中介机构前来竞拍。正是有多种需求的竞买人的出现,才使得公车拍卖价格高企,以往二手车拍卖中的绝对主力二手车商反而收获不多。许多分析人士猜测,由于公务车溢价高,拍卖利润会随着成交价而增加。

蔡旭在接受经济观察报记者采访时表示,与外界看到溢价很高拍卖公司可能大赚的猜测不同,公车拍卖的利润率要比普通拍卖要低一截,属于微利,“上次是亚市提供场地,没有收取费用,否则还要亏损,其中车易拍268V在鉴定评估方面的利润率也只有平时的一半。”

据蔡旭介绍,竞标成功的拍卖公司往往要在收费上让步,但能收获无形的品牌效应。“这是整个二手车行业支持国家公车改革做出的让步,但公车拍卖作为社会热点也为我们带来了品牌价值,对我们今后在地方开展二手车电商业务奠定了基础,竞标成功也能证明我们服务水平的领先。”

据了解,车易拍并不是直接参与中央和国家机关公车拍卖竞标,而是与中拓联合负责此次拍卖,车易拍负责线上邀约竞拍者与拍卖车辆的鉴定评估,线下拍卖则由中拓进行。

记者查阅发现,中央机关的第一批公车拍卖的竞标单位为三家:北京花乡拍卖有限公司、北京北汽鹏龙机动车拍卖有限公司、北京中拓国际拍卖有限公司。车辆评估方为:北京花乡旧机动车鉴定评估服务有限公司、北京纪盛士旧机动车鉴定评估有限公司、北京268V二手车鉴定评估有限责任公司(车易拍旗下)。

据了解,第二批中央和国家机关公务车拍卖将在本月底开始。鉴于第一次拍卖的火爆,北汽鹏龙拍卖公司规定只有交付保证金的竞拍人才能凭证入场。

在这些拍卖公司看来,公车拍卖虽是微利生意,却能够依靠公车拍卖的巨大影响力吸引更多人关注,包括来自投资界的热钱。因此,公车拍卖能给企业带来可贵的溢价,有利于他们在即将大范围展开的地方公车拍卖竞标中占据有利地位。

同时,大批量公务车导入二手车市场,增加的二手车存量也能进一步激活车易拍、优信拍这样的二手车电商的发展空间,这就是车易拍们对于“赔本赚吆喝”的公车拍卖热心参与的真正原因所在,因为这不是“一锤子买卖”。

利好租车产业

此外,80多万辆公车的取消,也给汽车租赁行业带来可观的增量,有业内人士预计,由于“车改”而转移至汽车租赁市场的市场蛋糕至少几十亿元。

2014年7月16日,《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》两个文件出台,明确了公务员用车制度。两天后,首轮中央国家机关公务车辆租赁服务采购项目(试行)中标公告发布,共有51家汽车租赁公司中标入围供应商。除知名汽车租赁公司神州、一嗨外,北京新月、万泉等地方出租车公司和旅游汽车公司也榜上有名。

近日,神州租车副总裁臧中堂在接受经济观察报记者采访时表示,神州接下的中央机关公车租赁业务目前运行良好,“进入采购名单后,我们和几家政府单位进行了合作,有的几十万,有的上百万。”

至于能够入围的原因,臧中堂表示:“神州租车的车辆管理经验非常成熟,油量、车辆行驶轨迹,哪个部门用了多少车,花了多少钱,我们的财务部门是能够提供这种报告的,这便于对公车的监管。”

但也有一些汽车租赁公司负责人认为,车改带来的租车需求将主要集中在限牌、限购的一线城市,在地方城市,车改带来的租车需求还不好说。而且在地方,全国性的汽车租赁公司还会面临本地汽车租赁公司的强势竞争,去年以来,不断有看好公车租赁业务的地方国有企业涉足汽车租赁的案例出现。

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